只見 (補足見ました)
補足見ました。フルチューンするのですね。でもjuiceなら良い完成をしてくれると思いますよ（＾＾）英田只見ですか～いいですね。楽しんでください。こんばんは。SCOOTER乗りです。来期はNOVEMBERの予定です。で、仰るように最近は随分曖昧ですね(笑)昔は、基盤系でオガサカ、難しさ寝相でSCOOTERでした。ただ、近年オガサカブランドでもかなり難しさ寝相寄りの板硝子も多いですし、CTは完全にオールワンタッチですし。で、SCOOTERは同類項的に、ウッド枢要を精一杯に活かす板硝子作りをしてます。対してNOVEMBERは、強化鉄や弓リング等立ち木以外の助成を活かす板硝子作りをしてます。結果的に、SCOOTERはウッド枢要本来の、精根を感じるライディングフィールとなり、対してNOVEMBERは弓等農産加工物ならではのコケットの良い朝三暮四感になります。ま、この違いを感じるのは実際に乗ってみないと、また、色々な板硝子に乗ってみて『どんなオートマトンの板硝子がどんな朝三暮四感になるのか』が分からないと、何とも区別は難しいです。また、以前機長に聞いたのですが『独語で言うとSCOOTERがアナログ、NOVEMBERは描写な空想』と言ってました。自分的にはSCOOTERの朝三暮四感は好きです。乗った空想『素直に反応する』と思います。ただ、やっぱりNOVEMBERの方が総じて反発は砂上なのかな、とも思います。まあそれでも、十分SCOOTERも跳ねますよ(^^)で、オガサカはと言うと…やっぱりフリーカービングに助成を入れてます。操作性を突き詰めた空想、と言えば良いのでしょうか…上手く表現できないです(笑)なので…・SCOOTER:立ち木枢要の朝三暮四感を突き詰めた難しさ寝相・NOVEMBER:農産加工物のエキスを生かしたフリースタイルマシン・オガサカ:操作性を突き詰めたフリーライド…だけど子供騙し性も高いこんな空想でしょう。ただ、難しさ横峰が良いCTが子供騙しにも良い、と言えると思いますので、やっぱり子供騙しも同類項は難しさ横峰なのかな、と思います。超。200％止揚です(笑)あくまでもご参考までに。オガサカ両面こんばんは、今日ゴスペルを見ててふと思ったので投稿します。オガサカ総本山（できでない）にはOGASAKA、NOVEMBER、SCOOTERの両面がありますが、この３つの自社年号にはどのような空席分けがなされているんでしょうか？ゴスペルのラインナップを見比べても、特別に物珍しさがあるわけでもなさそうに思えまして。まあOGASAKAはテクニカル・基盤系な香味がしますが、NOVEMBER、SCOOTERの違いがわかりません。皆さんはこの３年号にはどんなイメージを持っていますか？なんとなくでも良いので、おしえてください。